Jūras kuģošanas maršruti no Ķīnas uz Tuvajiem Austrumiem
Saūda Arābija un Apvienotie Arābu Emirāti ir valstis, kas atrodas Arābijas pussalā. Tās ir kaimiņvalstis un abas ir pasaulslavenas ar naftu bagātas valstis. Eksports uz abām valstīm var tikt nosūtīts pa jūru, gaisu vai ekspress, atkarībā no preču daudzuma un savlaicīguma prasībām.
Saūda Arābija
Saūda Arābijas esošās ostas galvenokārt ir izvietotas gar Sarkano jūru un Persijas līci, proti: Rietumkrasts - Džidas osta, Jizan osta, Janbu osta; Austrumu krasts — Dammamas osta, Jubailas osta, Ras Tanura osta un Zavaras osta, kas tiek būvētas. Kā piemēru ņemiet Šenženu uz Džidas ostu. Tas ir tieši pieejams pa jūru, brauciens ilgst 16 dienas, un to var sasniegt daudzas kuģniecības kompānijas.
Saūda Arābijā pašlaik ir 27 lidostas, tostarp 4 starptautiskās lidostas, proti, Rijādas Kinga Khalid lidosta, Džidas karaļa Abdula Aziza lidosta, Dammama King Fahd lidosta un Medīnas prinča Mohammeda bin Abdul Aziza lidosta.
Piezīmes par eksportu uz Saūda Arābiju
1. Precēm, kuru galamērķa osta ir Dammama vai tranzītā caur Dammamu, konosamentā un manifestā ir jābūt norādītai pareizai un pilnīgai informācijai par saņēmēju, un ir jāgarantē saņēmēja uzņēmuma autentiskums un derīgums, tostarp: a. Saņēmēja vārds b. Saņēmēja adrese c. Pastkastīte d. Tālruņa numurs e. Fakss, pretējā gadījumā preces var nosūtīt atpakaļ uz iekraušanas ostu ar sākotnējo kuģi.
2. Preces, kas tiek vestas caur Dammamu uz galamērķa ostu Rijādā, ir jānostiprina ar paletēm. Ja paletes nav pastiprinātas, muita uzliks naudas sodu SAR 1000.00 (USD267.00) /20', SAR 1500,00 ( 400,00 USD) / 40 collas.
3. Uz marķējuma jānorāda preču izcelsme. Džidas, Dammamas un Rijādas muita piespiedīs preces bez izcelsmes atdot atpakaļ izbraukšanas ostā.
4. Kravas apakšiepakošanas dati jānorāda patiesi.
5. Precēm, kas nosūtītas ar priekšapmaksu, ja Saūda Arābijā tiek iekasētas citas maksas, šādas maksas ir jānorāda pavadzīmē. Preces, kas nosūtītas ar apmaksātu kravu, nav iekļautas šajos noteikumos.
6. Precēm, kas tiek nosūtītas uz RJĀDU, 20-pēdu konteinera kopējais svars nedrīkst pārsniegt 24 tonnas. Tiklīdz tiks konstatēts liekais svars, vietējā dzelzceļa nodaļa piespiedīs preces pārveidot 40 collu konteinerā un iekasēs papildu maksu 500,0 USD apmērā.
Iepriekš minētie noteikumi būtībā attiecas uz jebkuru kuģniecības uzņēmumu.
Saūda Arābijas muitošanas politika dažāda veida precēm
1. Tālāk norādītajām precēm ir nepieciešams SASO atbilstības sertifikāts
(1) Mobilo tālruņu komplekti
(2) Klēpjdatori, personālie datori, datoru monitori, I-Pad
(3) Auto rezerves daļas
(4) Elektriskās ierīces (maiņstrāvas, ledusskapji, sildītāji, televizori, videomagnetofoni utt.). Sadzīves elektroierīces
(5) Elektriskie komplekti (automātiskie slēdži, elektriskie slēdži, transformatori utt.)
(6) Kosmētikas produkti
Lūdzu, ņemiet vērā: SASO atbilstības sertifikāts jāsaņem izcelsmes vietā pirms eksprespasta nosūtīšanas.
2. Tālāk norādītajiem produktiem ir jāsaņem Saūda Arābijas Pārtikas un zāļu pārvaldes (SFDA) apstiprinājums.
(1) Reaģenti un diagnostika
(2) Medikamenti un farmācija
(3) Laboratorijas ķimikālijas un šķīdumi
Lūdzu, ņemiet vērā: pirms ekspressūtījuma nosūtīšanas pārbaudiet, vai adresātam ir SFDA importēšanas kvalifikācija
3. Tālāk norādītajiem produktiem ir jāsaņem Tirdzniecības un rūpniecības ministrijas (MOT) apstiprinājums.
(1) Ķīmiskās vielas Tintes produkti
Lūdzu, ņemiet vērā: pirms ātrās sūtīšanas, lūdzu, pārbaudiet, vai saņēmējam ir MOT importa kvalifikācija
4. Sakaru un informācijas tehnoloģiju komisijai (CITC) ir jāapstiprina šādi produkti.
(1) Visas bezvadu telekomunikāciju iekārtas.
(2) Bezvadu datoru un tīklu komplekti
(3) GPS aprīkojums
(4) Satelīta sakaru iekārtas
(5) Uztvērēji ar interneta atbalstu
(6) Kustības iekārtu noteikšana, tvertņu līmeņa zondēšanas radaru lietojumi un palīgiekārtas (radio noteikšanas lietojumprogrammas)
(7) Šķiedru optikas iekārtas
(8) IP balss aprīkojums (tikai privātai lietošanai)
(9) Vispārējais IT aprīkojums Vispārējais IT aprīkojums
Lūdzu, ņemiet vērā: pirms ekspressūtīšanas nosūtīšanas, lūdzu, apstipriniet, vai saņēmējam ir CITC importa kvalifikācija
Pirms preču nosūtīšanas uz Saūda Arābiju ir iepriekš jābrīdina saņēmējs, lai pārbaudītu vietējās paražas, ierobežojumus un noteikumus attiecībā uz attiecīgajām importētajām precēm, lai pārliecinātos, ka saņēmējs spēj veikt muitošanu un ir ieguvis attiecīgos importa dokumentus.
Apvienotie Arābu Emirāti
Apvienotajos Arābu Emirātos ir 15 ostas, 308 doki (kopējais garums 45 kilometri), un gada kravu caurlaidspēja ir 700 miljoni tonnu. Dubaijas Rashid osta ir otra lielākā dziļūdens osta Tuvajos Austrumos. Kā piemēru ņemot Šeņdženu uz Dubaijas ostu, ceļojums ir aptuveni 14 dienas, un tas ir tieši pieejams pa jūru.
Apvienotajos Arābu Emirātos ir 6 starptautiskās lidostas, tostarp Abū Dabī un Dubaija, un 10 helikopteru lidostas. 2004. gadā pasažieru plūsma sasniedza 22 miljonus. Globālajā aviokompāniju sacensību reitingā Emirates Airlines ieņem pirmo vietu starp arābu valstīm. AAE ir parakstījuši divpusējus aviācijas līgumus ar 35 valstīm, tostarp Ķīnu, un 60 aviokompānijām no visas pasaules ir regulāri lidojumi uz dažādām AAE lidostām.
Muitas tarifi.
Muitas nodokļu ieviešanas tiesiskais pamats ir GCC Kopējo muitas likuma 10. pants. Saskaņā ar šo pantu muitas nodokļi tiek iekasēti par ievestajām precēm. Tarifi ir sadalīti ad valorem un speciālajos nodokļos vai abu kombinācijā.
Ad valorem: pašlaik lielākā daļa tarifu ir ad valorem, tas ir, tie tiek iekasēti proporcionāli preču cenai. Tikai tabakai tiek piemērota salīdzinoši augsta procentuālā vai īpašā nodokļa likme.
Tarifa likme: Saskaņā ar 2009.gada Paziņojumu Nr.9 parastajām precēm, kas tiek importētas no valstīm, kas nav GCC dalībvalstis, tiek piemērota 5% tarifa likme. Tabaka tiek aplikta ar 100% nodokli (tiek iekasēta ar salīdzinoši augstu ad valorem vai specifiskā nodokļa likmi), bet alkohols tiek aplikts ar 50%.
Muitas noteikumi
1. Preces, kuru svars pārsniedz 50 kilogramus, tiks uzskatītas par augstvērtīgām precēm, un tām būs nepieciešama oficiāla muitas deklarācija.
2. Preces, kuru vērtība ir mazāka par 270 ASV dolāriem, tiks uzskatītas par mazvērtīgām precēm.
3. Precēm ir jānonāk beznodokļu zonā ar rēķina oriģinālu, pretējā gadījumā tās nevar noformēt.
4. Augstas vērtības preces tiks muitotas 24 stundu laikā pēc muitas nodokļu iekasēšanas un attiecīgo dokumentu saņemšanas.
5. Saskaņā ar jaunajiem AAE muitas noteikumiem par jebkurām precēm, kuras nav deklarētas izcelsmes valstī vai nav deklarēts muitas novērtējums, tiks maksāts naudas sods 500 dirhamu (137 ASV dolāru) apmērā. Šī maksa tiks automātiski reģistrēta izcelsmes vietā.
6. Ekspress sūtījumiem, kas saņemti citās teritorijās, izņemot Jebel Ali, ir jāmaksā papildu muitošanas maksa 40 ASV dolāru apmērā.
Es uzskatu, ka visi bieži dzird par Tuvo Austrumu valstīm ziņās. Tur ir daudz naftas, un tā ir vieta ar trim kontinentiem un piecām jūrām. Ģeogrāfiskais novietojums ir ļoti svarīgs, tāpēc tas vienmēr ir bijis Rietumu valstu konkurences objekts. Tātad, vai jūs zināt, cik ilgs laiks nepieciešams, lai pa jūru nosūtītu uz Tuvajiem Austrumiem?
Tuvie Austrumi parasti attiecas uz Vidusjūras austrumu un dienvidu reģioniem līdz Persijas līcim, Āfrikas ziemeļaustrumiem, Āzijas dienvidrietumiem un Centrālāzijai, parasti ieskaitot Bahreinu, Ēģipti, Irānu, Irāku, Izraēlu, Jordāniju, Kuveitu, Libānu, Omānu, Kataru, Saūda Arābija, Sīrija, Palestīna, AAE un Jemena un citas 18 valstis un reģioni. Galvenās ostas Tuvajos Austrumos ir Džida, Akaba, Sudāna, Abasa, Bahreina, Hodeida, Kuveitas pilsēta, Dammama, Rijāda, Ummkasra, Basra, Manama, Šārdža, Dubaija, Abū Dabī, Maskata utt. Parasti tas aizņem apmēram { {1}} dienas Ķīnai piegādei Irānai, 17-24 dienas Bahreinai, 14 dienas AAE un Omānai, 16 dienas Saūda Arābijai un 14 dienas Katarai. Laiks mainās atkarībā no atrašanās vietas.
Lietas, kas jāņem vērā, sūtot uz Tuvajiem Austrumiem:
1. Kopējais preču daudzums ir stingri ierobežots katrā Tuvo Austrumu līnijas punktā. Daudzas kuģniecības kompānijas sāk iekasēt maksu par lieko svaru maziem skapjiem, kuru svars pārsniedz 14 tonnas, un daudzas kuģniecības kompānijas nepieņem preču rezervācijas, kuru svars pārsniedz 20 tonnas. Tāpēc smagajām precēm rūpīgi jāapstiprina katras kuģniecības kompānijas svara ierobežojuma noteikumi.
2. Iepakojot, pievērsiet uzmanību iepakojuma krāsai un stilam: tīras vai jauktas, jauktas iekšējās kastes vai jauktas ārējās kastes. Visas preces iespēju robežās jādrukā ar "MADE IN CHINA".
Galvenās kuģniecības kompānijas, kas sūta uz Tuvajiem Austrumiem, ir: NYK, YML, COSCO, WANHAI, APL, PIL (šīm kuģniecības kompānijām ir ātrākais jūras reiss); CSCL, TSLINE, MSC, ESL (šiem ir izdevīgāki frakta tarifi); OOCL, RCL, HMM, ZIM, NCL (šiem ir labi reisu un kravas tarifi).
Tuvajos Austrumos ir īpašas paražas, kultūra un uzņēmējdarbības paradumi. Ķīnas uzņēmumiem, kas veic uzņēmējdarbību Tuvajos Austrumos, ir pilnībā jāizprot šeit esošās īpašības, lai izvairītos no riskiem.