Piegāde no Jinhua, Zhejiang, Ķīna uz Londonu: gaisa kravas, okeāna kravas un konteineru piegāde

Kā svarīgs preču ražošanas un tirdzniecības mezgls pasaulē, tirdzniecība starp Jinhua, Džejjangu un Londonu, Lielbritānijā kļūst arvien biežāka. Vairākas loģistikas metodes, piemēram, gaisa transports, jūras transports un konteineru transports, ir kļuvušas par svarīgu saikni starp abām vietām, nodrošinot efektīvas un stabilas transporta garantijas divpusējai tirdzniecībai.

Jūras kravas ir galvenā kravas pārvadāšanas izvēle no Jinhua uz Londonu. Kravu parasti samontē un nosūta no Ningbo ostas un Šanhajas ostas, dodoties cauri Dienvidķīnas jūrai un Indijas okeānam, šķērsojot Suecas kanālu uz Vidusjūru un pēc tam šķērsojot Gibraltāra jūras šaurumu uz Londonas Temzas ostu vai Fēliksu ostu, kas tiek ietekmēti kā maršruti utt. Visu ceļojumu notiek 30-40 dienas, kas ietekmē tādus faktorus kā maršruti, gadalaiki, un. Ar lielo kravas jaudu un zemu izmaksu priekšrocībām jūras kravas ir piemērotas tādu lielapjoma preču, piemēram, aparatūras rīku, tekstilizstrādājumu un sadzīves preču, pārvadāšanai. Piemēram, mazas preces Yiwu, Jinhua, lielākoties tiek piegādātas uz Londonu un apkārtējiem tirgiem pilnā traukā vai LCL pa jūru. ​

Augstas vērtības un laika jutīgām precēm gaisa kravas ir labākā izvēle. Jinhua preces tiek pārceltas uz Hangzhou Xiaoshan Starptautisko lidostu un Šanhajas Pudongas starptautisko lidostu pa ceļu un var sasniegt Londonas Hītrovas lidostu tikpat ātri kā 12-15 stundas pēc tiešiem vai tranzīta lidojumiem. Elektroniskie komponenti, augstākās klases apģērbs, biofarmācijas produkti utt. Bieži vien paļaujas uz gaisa transportu, lai nodrošinātu ātru piegādi. Tomēr gaisa pārvadājumu izmaksas ir augstas, kas ir iekasētas pēc svara vai apjoma svara, un cenas ievērojami svārstās sezonās. ​

Profesionāliem kravas ekspeditoriem ir izšķiroša nozīme Jinhua-London transporta ķēdē. Kravu pārnēsājošie uzņēmumi Yiwu un apkārtējos apgabalos, piemēram, Yiwu Jincheng International Freight Forwarding Co., Ltd., paļaujas uz viņu pazīstamību ar Ķīnas un Apvienotās Karalistes tirdzniecības politikas un muitas klīrensa procedūrām, kā arī plašiem maršruta resursiem, lai nodrošinātu klientus ar vienas pieturas pakalpojumiem, piemēram, rezervāciju, muitas deklarāciju un pārbaudes plānu un transporta plānu. Nelieliem un vidējiem uzņēmumiem izkliedētās preces var arī integrēt LCL transportā, lai efektīvi samazinātu loģistikas izmaksas un nodrošinātu vienmērīgu muitas klīrensu un preču piegādi savlaicīgi.

Jūras transportēšana prasa ilgu laiku ar pārvadāšanas ciklu 30-40 dienām, kas aptver portu iekraušanu un izkraušanu, jūras navigāciju un citas saites. Īpašu laika apstākļu, kanālu kavēšanās vai aizņemtas ostas operāciju gadījumā pārvadāšanas laiku var vēl vairāk pagarināt. Gaisa transports ir ārkārtīgi efektīvs un var pabeigt transportēšanu 12-15 stundās, bet tādi faktori kā lidojumu plānošana un tranzīta savienojums var izraisīt zināmu kavēšanos. Turklāt ir arī multimodāls transports ar Ķīnas un Eiropa vilcieniem, kas ir aptuveni 18-22 dienu pārvadāšanas laiks, kas ir vairāk laika efektīvāks nekā jūras pārvadājums, un to mazāk ietekmē dabiski apstākļi, un tai ir augsta transporta stabilitāte. ​

Jūras kravas ietekmē tādi faktori kā kravas svars, apjoms, tirgus piedāvājums un pieprasījums, kā arī degvielas piemaksas. Pilna konteineru pārvadāšanas izmaksas ir samērā fiksētas, savukārt LCL tiek iekasēta saskaņā ar kravas aizņemtu vietu. Gaisa pārvadājumu cena tiek noteikta ar kilogramu, un dažādu aviosabiedrību citāti ievērojami atšķiras. Cena var pieaugt par 30% -50% maksimālajā sezonā, salīdzinot ar sezonu. Papildus pamata kravas pārvadājumiem, kravu pārsūtīšanas pakalpojumu maksām, muitas deklarācijas maksām, muitas muitošanas maksām galamērķa ostā, uzglabāšanas maksas utt. Ir arī transporta izmaksas. Uzņēmumiem visaptveroši jāapsver preču īpašības, piegādes laika prasības un budžets un elastīgi jāizvēlas atbilstošs transporta veids, lai palielinātu ieguvumus. ​
Daudzveidīgā transporta sistēma starp Jinhua, Zhejiang un London caur jūras un gaisa transportu un citiem koordinētas operācijas veidiem apvienojumā ar profesionālajiem ekspeditoru pakalpojumiem ir izveidojusi stabilu loģistikas pamatu tirdzniecībai starp abām vietām, kā arī nodrošināja spēcīgu atbalstu Ķīnas uzņēmumiem, lai padziļinātu viņu klātbūtni Eiropas tirgū.