Piegāde no Taizhou, Zhejiang, Ķīna līdz Dubaijai: gaisa kravas, okeāna kravas un konteineru piegāde

Globālās tirdzniecības sadarbības un jostas un ceļu iniciatīvas virzītā tirdzniecība starp Taizhou, Džejjangu un Dubaiju ir kļuvusi arvien biežāka. Taizhou paļaujas uz savām raksturīgajām nozarēm, piemēram, elektromehānisko, plastmasu un rokdarbiem, un liels skaits produktu tiek eksportēti uz Dubaiju, savukārt jūras un gaisa pārvadājumi ir kļuvuši par svarīgu saikni ekonomikas un tirdzniecības sadarbībā starp abām vietām.

Kā spēcīga ražošanas pilsēta Taizhou, Zhejiang ir izveidojis nobriedušas rūpniecības kopas, piemēram, elektromehānisko, plastmasu, tekstilizstrādājumus un rokdarbus. Kā svarīgs tirdzniecības centrs Tuvajos Austrumos Dubaijai ir liels pieprasījums pēc Taizhou viedajām tualetēm, ūdens sūkņiem, radošiem plastmasas izstrādājumiem un rokdarbiem ar austrumu īpašībām. Preces tiek piegādātas uz Dubaiju pa jūru un gaisu. Lai arī ekonomisko apmaiņu veicināšana starp abām vietām, pareizā transporta ceļa izvēle ir kļuvusi arī par galveno uzņēmumu samazināšanai un uzlabot tirdzniecības efektivitāti. ​

Jūras transports ir galvenais pārvadāšanas veids no Taizhou uz Dubaiju. Taizhou nav lielas jūras ostas. Preces parasti tiek saliktas uz Ningbo Zhoushan ostu pa ceļu īsā laikā, un pēc tam ved okeāna kravas pārvadātājus, lai sāktu braucienu uz Dubaiju. Kravas pārvadātājs atiet no Ningbo Zhoushan ostas, iziet cauri Malakas šaurumam, šķērso Indijas okeānu un beidzot ierodas Jebelā

Ali Port vai Port Rashid Dubaijā. ​
Transporta režīms ir sadalīts pilnā konteineru pārvadāšanā (FCL) un mazāk nekā konteineru pārvadājumi (LCL). Pilna konteineru nosūtīšana ir piemērota lielam daudzumam preču. Kravas pārvadāšanai 20- pēdu konteineram ir apmēram USD 2, 500-3, 500, un transporta laiks ir apmēram 18-22 dienas. LCL piegāde tiek uzlādēta par $ 120-200 par kubikmetru, kas ir piemērots maziem un vidējiem preču daudzumiem, un transporta laiks ir aptuveni 20-25 dienas. Tomēr jūras transportēšanu viegli ietekmē tādi faktori kā laika apstākļi un pārslodzes osta. Īpašos apstākļos transporta laiku var pagarināt ar 3-5 dienām.

Precēm ar augstām savlaicīguma prasībām, piemēram, jauniem modes produktiem, elektroniskiem produktiem, svaigu pārtiku utt., Gaisa kravas ir labāka izvēle. Taizhou preces ātri pārvadā uz Hangzhou Xiaoshan starptautisko lidostu vai Ningbo Lishe starptautisko lidostu ar zemes transportēšanu. Pašlaik abām lidostām ir tiešie lidojumi uz Dubaijas starptautisko lidostu, un lidojuma laiks ir apmēram 8-9 stundas, kas ievērojami saīsina laika un telpas attālumu starp Taizhou un Dubaiju. Turklāt jūs varat arī izvēlēties lidojumus, kas pārvietojas pa citām centrmezglu lidostām Tuvajos Austrumos. Lai arī transporta laiks tiks pagarināts līdz 12-15 stundām, maršruta izvēle ir bagātāka, un kosmosa resursi ir samērā pietiekami. ​
Gaisa kravas tiek uzlādēts ar kravas svaru vai tilpuma svaru, un kravas uz kilogramu ir starp ASV $ 5-12. Tādos maksimālajos kravas periodos kā e-komercijas veicināšanas un brīvdienas kravu rādītāji var pieaugt par 30%-50%, un dažādām aviosabiedrībām ir atšķirības pakalpojumu, cenu un telpas garantijās. Uzņēmumiem visaptveroši jāapsver un jāizvēlas atbilstošais pārvadātājs.

Profesionāliem ekspeditektoriem, piemēram, Jincheng Logistics un Sinotrans, ir galvenā loma pārvadāšanā no Taizhou uz Dubaiju, nodrošinot vienas pieturas pakalpojumus, ieskaitot kolekciju, rezervēšanu, muitas deklarāciju un pārbaudi, kravas izsekošanu, muitas klīrensu un izplatīšanu. Viņi ir pazīstami ar Ķīnas un AAE tirdzniecības politikas un muitas noteikumiem un var precīzi apstrādāt dažādus dokumentus, lai nodrošinātu vienmērīgu preču muitošanu. Piemēram, apstrādājot plastmasas produktu eksportu, viņi palīdz uzņēmumiem sagatavot atbilstošus dokumentus, lai izvairītos no muitas klīrensa kavēšanās. Viņi var arī elastīgi integrēt jūras un gaisa transporta resursus atbilstoši korporatīvajām vajadzībām un pielāgot transporta plānus, lai optimizētu izmaksas un uzlabotu piegādes ķēdes efektivitāti.

Jūras kravu pārvadāšanas laiks parasti ir 18-22 dienas pilnam konteineram un apmēram 20-25 dienas LCL; Tiešie gaisa lidojumi prasa tikai 8-9 stundas, un tranzīta lidojumi prasa 12-15 stundas. Faktiskā pārvadāšanā jūras kravas var aizkavēt ostas sastrēgumu, kuģu mehāniskas kļūmes un citu problēmu dēļ; Gaisa kravas var ietekmēt arī lidojumu plānošana, laika apstākļi un citi faktori. Tajā pašā laikā preču muitas klīrensa ātrums abos ostās ietekmēs arī kopējo tranzīta laiku. Pieredzējuši ekspeditori var saīsināt muitas klīrensa laiku, iepriekš sagatavojot dokumentus un efektīvi sazinoties. ​

Jūras kravas pārvadājumiem par 20- pēdu konteineru pilnam konteineru pārvadāšanai ir USD 2, 500-3, 500, un krava par 40-} pēdu konteiners ir USD 4, 000-6, 000; LCL transports ir ASV $ 120-200 par kubikmetru, un izmaksas ietekmē tādi tirgus faktori kā degvielas piemaksas un maksimālās sezonas piemaksas. Gaisa kravu pārvadājumu rādītāji ir salīdzinoši augsti, sākot no 5 līdz 12 USD par kilogramu. Cenas ievērojami svārstās maksimālajos periodos, un var rasties degvielas piemaksas un drošības piemaksas. Kravu pārsūtīšanas maksa parasti ir no 5% līdz 15% no kravas likmes. Uzņēmumiem ir jāsver rentabls transporta plāns, pamatojoties uz preču vērtību, transporta savlaicīgumu un apjomu. ​
Transporta sistēmā no Taizhou, Džejjanas līdz Dubaijai, jūras pārvadājumi, gaisa pārvadājumi un kravu pārsūtīšana sadarbojas, lai nodrošinātu spēcīgas garantijas tirdzniecības attīstībai starp abām vietām. Pieaugot tirdzniecības pieprasījumam un tehnoloģiskajam progresam, transports starp abām vietām nākotnē būs efektīvāks un ērtāks, virzot ekonomisko un tirdzniecības sadarbību starp abām pusēm uz jaunu līmeni.